Строители прошли 290 из 1764 м Бескидского тоннеля

По состоянию на 16 июня выполнены работы по проходке Бескидского тоннеля на длине 290 м.

Сейчас из-за качества породы, скорость проходки достигает 3 м / сутки, информирует главное управление путевого хозяйства Укрзализныци.

Работы по строительству Бескидского тоннеля ведутся круглосуточно.

Как отмечают железнодорожники, для Украины Бескидский тоннель имеет стратегическое значение, поскольку по этому маршруту перевозятся грузы к западной границе страны, а также более 60% транзитных грузов в направлении Западной и Центральной Европы.

Общая длина нового тоннеля составляет 1764 м. Работы по строительству нового Бескидского тоннеля, начавшиеся 29 октября 2013, планируется закончить в I квартале 2017 года.

В настоящее время подразделениями Львовской железной дороги проводятся работы по реконструкции путевого хозяйства станции Бескид: увеличение радиусов кривых, реконструкцию около 8 км верхнего строения пути, реконструкцию контактной сети и средств СЦБ и связи. Указанные меры позволят обеспечить увеличение скорости движения поездов на станции Бескид и тоннелем с 40 км / ч до 70 км / час.

Напомним, что действующий однопутный тоннель был построен во времена Австро-Венгерской империи 1886 году и на сегодня является барьерным местом V Критского Международного транспортного коридора, который проходит по территории Италии, Словении, Венгрии, Словакии, Украины и России (Триест-Любляна- Будапешт-Братислава-Ужгород-Львов). Из-за деформации обработки, разрушения дренажной системы и несоответствие габарита нормативным требованиям тоннель исчерпал свой эксплуатационный ресурс.

Новый тоннель строится на расстоянии 30 метров от существующего.

Напомним, что прокуратура выявила растрату средств при строительстве Бескидского тоннеля.