Соглашение с ЕС усилит транзитные возможности Украины - эксперт

В 2013 году транзитные перевозки через украинскую территорию сократились на 21 % , однако ситуация может значительно улучшиться после подписания Украиной Соглашения об ассоциации с ЕС.

Такое мнение прозвучало во время Украинского форума транспортной инфраструктуры , сообщает "Немецкая волна".

В частности , вице - премьер Александр Вилкул объяснил спад транзитных перевозок сокращением производства в России. Однако , он предложил вариант решения транзитной проблемы.

"Совместно с Россией , Словакией и Австрией следует рассмотреть крупные проекты , такие как транзит Китай -Вена широкой железнодорожной колеей , а также проекты Черное море- Балтийское море ", - сказал Вилкул.

По его мнению , реализация этих проектов позволит увеличить ВВП Украины на 5%.

Однако , как отмечает издание , гораздо более реалистичным положительным импульсом для развития транзитного потенциала Украины может стать ассоциация с ЕС.

" В случае подписания Соглашения об ассоциации между Украиной и ЕС объемы перевозок грузов и пассажиров через украинскую территорию начнут быстро расти" , - сказал изданию председатель Федерации работодателей транспорта , первый министр транспорта независимой Украины Орест Клымпуш.

По его мнению , "в результате большей открытости Украины для ЕС следует ожидать и большего внимания к использованию европейскими перевозчиками транзитных возможностей Украины ".

В свою очередь эксперт Александр Арбузов главным препятствием участия Украины в мировых транспортных проектах считает коррупцию и вымогательство в украинских портах.

"Кроме платы 150 долларов за контейнер , там берут еще несколько долларов" сверху ". Это отпугивает цивилизованных перевозчиков и , как следствие, Украина использует свой транзитный потенциал на 20-25 %" , - считает Арбузов.

По его мнению, ассоциация Украины с ЕС позволит преодолеть это позорное явление, а "развитие морских портов повлечет за собой значительное увеличение перевозок железнодорожным и автотранспортом ".

Издание добавляет , что приведение украинских транспортных путей до европейского уровня будет слишком затратным.

В частности , глава " Укравтодора " Евгений Прусенко заявил недавно , что правительство намерено уже в ближайшие два года ввести шесть крупных инвестиционных проектов по реконструкции украинских автомагистралей общей стоимостью 12 млрд евро.

" Ранее " Укравтодор " уже взял у международных финансовых организаций под гарантии государства кредиты на модернизацию дорог на общую сумму около 1,5 миллиарда евро" , - добавляет издание.

Как сообщалось , правительство утвердило Государственную целевую программу развития автомобильных дорог общего пользования на 2013-2018 годы общим объемом 214 млрд гривен.

Как известно, наибольшее количество автострад в ЕС имеют Германия (12 363 км), Франция (10 843 км) и Испания (10 286 километров) . В Украине таких дорог только 2,2 тысячи километров.