Поддержка отечественного автопроизводителя через высокие ввозные пошлины провалилась

Введение спецпошлины на ввоз иномарок в Украину не дало положительного эффекта для отечественных производителей.

Об этом заявил директор аналитической группы Da Vinci AG Анатолий Баронин.

"По итогам первого полугодия 2013 года, динамика продаж новых автомобилей оказалась отрицательной (-5%)", - указывает эксперт со ссылкой на данные "Укравтопром", пишет "Зеркало недели".

При этом в июле 2013 года динамика сократились на 15,5% по сравнению с аналогичным периодом, что в свою очередь не позволяет говорить о влиянии на общую картину только динамики первого квартала: во второй четверти года падение продолжилось.

Выводы об отсутствии адекватного просчета экономического эффекта подтверждаются в полугодовой статистике продаж автомобилей в разрезе марок.

Так, по сравнению с результатами первого полугодия 2012 г худшие результаты продаж продемонстрировали Daewoo (-45,3%), Chevrolet (-48,2%), Skoda (-23,4%), Chery (-36,7%), ЗАЗ (-5,9%), Hyundai (-4,9%), то есть большинство марок, выпускаемых лоббистами протекционистских мер.

"Таким образом, последствия введения спецпошлины нельзя признать результативными с точки зрения целей, которые оправдывали их внедрение", - подчеркивает директор аналитической группы.