Китай протягом багатьох років прагнув до зростання державних витрат, через що багато міст по всій країні загрузли в боргах, але все також продовжують витрачати гроші. Про це пише газета The New York Times.
У публікації навели приклад китайського муніципалітету Шанцю. Незважаючи на те, що борги регіону вже значно перевищують його прибутки, у планах на найближче десятиліття стоїть збільшення видатків на розширення інфраструктури. Так, будується більше автотрас, залізниць та промислових парків, хоча економічна віддача від цієї діяльності стає більш мізерною.
За даними газети, багато років місцевій владі заздрили не лише у Китаї, а й в інших регіонах світу. Йдеться про те, що витрачалися просто колосальні ресурси для будівництва інфраструктури. Однак зараз через складності у світовій економіці, зокрема викликану пандемією коронавірусу, підприємства стали платити менше податків, а забудовники менш активно купують землю.
На думку експертів ринку, надмірні запозичення місцевої влади на розширення інфраструктури ускладнюють зростання економіки, заганяючи її в глухий кут. Але при цьому чиновники зацікавлені в цих проектах, оскільки вони дають негайну віддачу нових робочих місць.
21 лютого агентство Bloomberg, посилаючись на дані аналітиків компаній BloombergNEF і Baidu, повідомило, що поступове відновлення економіки Китаю після затяжних новорічних канікул за Місячним календарем призвело до значного ущільнення дорожнього трафіку. Останнім часом збільшилися споживчі витрати громадян у магазинах та ресторанах, проте стійке економічне зростання КНР, як і раніше, перебуває під питанням через кризу у сфері нерухомості.