До зростання ціни призвело те, що багато перевізників перенаправили свої судна в обхід Червоного моря, тепер контейнеровози прямують до Європи не через Суецький канал, а огинаючи Африку з півдня.
Вартість перевезення вантажів на контейнеровозах, що прямують з Азії до Європи, різко зросла через атаки на судна в районі Червоного моря, які виробляють єменські хусити (учасники єменського воєнізованого угруповання «Ансар Аллах»).
За даними міжнародної платформи бронювання вантажів Freightos, вартість доставки одного сорокафутового контейнера з Азії до Північної Європи підскочила вдвічі і досягла $4000, у той час як доставка такого ж контейнера до країн Середземномор’я, куди шлях суден традиційно проходив через Червоне море та Суецький канал, злітала до $5175, повідомляє Reuters.
Глава аналітиків Freightos Джуда Левін зазначив, що деякі перевізники вже підняли ціни за доставку одного контейнера з Азії до країн Середземномор’я до $6000 (з середини січня), а практика використання надбавок у розмірі від $500 до $2700 за контейнер може підвищити ціни ще вище.
До зростання цін призвело те, що багато перевізників перенаправили свої судна в обхід Червоного моря, тепер контейнеровози прямують до Європи не через Суецький канал, а огинаючи Африку з півдня. Це подовжує кожен рейс на 7-20 днів і призводить до дефіциту контейнеровозів.
«Зневірившись отримати місце на судах, люди готові платити», — зазначив виконавчий віце-президент Unique Logistics Крістіан Сур.
Вартість перевезень до портів Північної Америки також зросла, проте негаразди помітні. За словами Джуди Левіна, для східного узбережжя Північної Америки ціна зросла на 55% до $3900 за контейнер, а для західного — на 63% до $2700.
2 січня Центральне командування збройних сил США (CENTCOM) повідомило, що хусити випустили балістичні ракети по судах у Червоному морі. Це стало 24 атакою на торгові кораблі в південній частині Червоного моря з 19 листопада.