На машини Audi, Volkswagen та Porsche були встановлені спеціальні датчики, які включали контроль за вихлопами газів лише на час перевірок, ухвалив суд. Колишній керівник компанії отримав умовний термін та штраф €1,1 млн
Колишнього главу Audi Руперта Штадлера засуджено до одного року і дев’яти місяців позбавлення волі умовно за «дизельним скандалом», його звинувачували в шахрайстві, пише Spiegel.
Суд також зобов’язав його виплатити €1,1 млн, гроші підуть до бюджету Німеччини та кількох некомерційних організацій. Раніше Штадлер уклав угоду з прокуратурою та судом, після чого дав свідчення. Він визнав, що продаж автомобілів зі зміненими показниками вихлопних газів було зупинено надто пізно. Суд зробив висновок, що Штадлер винний у «шахрайстві шляхом бездіяльності».
За даними слідства, двигуни близько 400 машин Audi, Volkswagen та Porsche були налаштовані таким чином, що вони проходили тести на викиди, але викидали на дорогу більше оксиду азоту, ніж дозволено. Керівництво компанії, пише Spiegel, не хотіло встановлювати баки AdBlue для очищення вихлопних газів. У прокуратурі вважають, що проблема була в некоректному програмному забезпеченні, Штадлер знав про особливості роботи системи, але допустив подальший збут автомобілів на ринки Європи та США. ПЗ відключало контроль за рівнем вихлопів на дорозі та включало його під час перевірок.
Іншими обвинуваченими стали колишній керівник відділу розробки двигунів Audi Вольфганг Хатц та старший інженер. Прокуратура погодилася на умовний висновок для Штадлера, але вирішила вимагати реального терміну для Хатца.
У 2017 році з Volkswagen стягнули в рамках цієї справи $2,8 млрд. «Хто міг постраждати від такої жадібності з боку корпорації? Наскільки я розумію, це не менеджери VW з величезними окладами та великими бонусами. Завжди страждає маленька людина», – зазначив суддя.