Американські ретейлери, автовиробники та інші компанії зіткнулися зі зростанням транспортних тарифів напередодні можливого страйку, який загрожує закрити близько трьох десятків портів наступного тижня. Про це пише Financial Times.
“Реальність така, що інфраструктура портів США в цілому не розрахована на те, щоб перемістити обсяг 36 портів на західне узбережжя”, – заявив Дуглас Кент з Асоціації управління ланцюжками постачання.
Міжнародна асоціація портових вантажників, що представляє 25 000 докерів у портах від штату Мен до Техасу, планує розпочати страйк у вівторок, якщо оператори портів не погодяться суттєво підвищити заробітну плату та обмежити автоматизацію.
За оцінками аналітиків JPMorgan, страйк може коштувати економіці США $5 млрд щодня. Великі ретейлери вже прискорили імпорт святкових товарів та зарезервували місця у західних океанських та залізничних перевізників, сподіваючись уникнути збоїв. При цьому транспортні витрати компаній зросли на 20% через потребу у додаткових складських приміщеннях.
Середня вартість доставки стандартного морського контейнера за короткостроковими контрактами з Північної Європи на східне узбережжя США зросла на 29% до $2376, з кінця серпня, згідно з даними Xeneta.